Turkiy Davlatlar Tashkiloti: Rivojlanish dinamikasi, iqtisodiy salohiyati va strategik imkoniyatlari
Ushbu formatning barqarorligi va samaradorligi ko'p jihatdan uning institutsional arxitekturasining rivojlanishi bilan belgilanadi. OTG doirasida u ko'p bosqichli tuzilishga ega bo'lib, Davlat rahbarlari kengashi, Tashqi ishlar vazirlari kengashi, Yuqori lavozimli amaldorlar qo'mitasi, Oqsoqollar kengashi va tashkilot kotibiyatini o'z ichiga oladi.
Tashkilotning rivojlanishiga turtki bo'lgan narsa "Turk Vision 2040" strategiyasining qabul qilinishi (2021) bo'lib, u sektoral yo'l xaritalari, harakatlar rejalari va uzoq muddatli mezonlar tizimini ishlab chiqish uchun kontseptual asosga aylandi. Ushbu strategiyani amalga oshirish transportni raqamlashtirish, bojxona protseduralari, investitsiya hamkorligi va ta'lim almashinuvi sohalarida eng sezilarli bo'ldi. Turkiyzabon Davlatlar Parlamentlararo Assambleyasi (TURKPA) faoliyati alohida e'tiborga loyiq, chunki ular savdo, transportni tartibga solish va gumanitar hamkorlik sohalarida qonunchilik yondashuvlarini uyg'unlashtirish bo'yicha sa'y-harakatlarni kuchaytirdi.
O'zbekistonning tashkilot ishida faol ishtiroki birlashgan hududiy jamoalar (ATC) rivojlanishiga sezilarli turtki berdi. Keyinchalik, Toshkent ATClar kun tartibini modernizatsiya qilishning asosiy omili bo'ldi. O'zbekiston Respublikasi Prezidenti Shavkat Mirziyoyev tashabbusi bilan transport aloqasi, sanoat kooperatsiyasi, raqamli transformatsiya va investitsiya hamkorligi sohalaridagi loyihalarni ilgari surish kuchaydi. Ko'pgina mutaxassislar tashkilotning deklarativ bosqichdan amaliy institutsionalizatsiya bosqichiga o'tishini O'zbekistonning ishtirokining ortishi bilan bog'laydilar.
Turk investitsiya jamg'armasini tashkil etish va iqtisodiy kun tartibini institutsionalizatsiya qilish to'g'risida qarorlar qabul qilingan 2022-yilgi Samarqand sammiti qo'shimcha ramziy va siyosiy turtki berdi. Bu bosqich ATGning madaniy va tarixiy poydevorini saqlab qolgan holda to'laqonli geoiqtisodiy makonni shakllantirish yo'lidagi evolyutsiyasini mustahkamladi.
Shu bilan birga, iqtisodiy hamkorlik asta-sekin ATG uchun asosiy rivojlanish sohasiga aylanib bormoqda. Tashkilotning umumiy demografik salohiyati taxminan 178 million kishini tashkil etadi, ularning katta qismi yosh va mehnatga layoqatli yoshdagilardir. A'zo davlatlarning nominal yalpi ichki mahsuloti 1,8-1,9 trillion dollardan, umumiy tashqi savdo aylanmasi esa 1,1 trillion dollardan oshadi.
So'nggi yillarda mintaqalararo savdo barqaror ijobiy dinamikani namoyish etdi. ATG Kotibiyatining hisob-kitoblariga ko'ra, a'zo davlatlar o'rtasidagi o'zaro savdo aylanmasi 22-23 milliard dollarga yetdi, bu o'n yillik boshidagi darajaga nisbatan deyarli ikki baravar ko'p.
O'zbekiston bu jarayonda muhim rol o'ynaydi. 2025-yil oxiriga kelib, O'zbekiston Respublikasi va Markaziy Osiyo Birlashgan Hududlari (UTC) o'rtasidagi savdo hajmi 2019-yilda taxminan 4,2 milliard dollarga nisbatan 9 milliard dollardan oshdi. Shunday qilib, savdo aylanmasi olti yil ichida deyarli ikki baravar oshdi.
O'zbekiston-Turkiya sanoat hamkorligi ham bunga yaqqol misol bo'la oladi. O'zbekistonda turk kapitali ishtirokidagi korxonalar soni 2000 dan oshdi va qo'shma investitsiya loyihalarining umumiy hajmi 5 milliard dollardan oshdi. Ushbu loyihalarning katta qismi to'qimachilik, qurilish materiallari, elektrotexnika va oziq-ovqat sanoatiga qaratilgan.
Ushbu davlatlararo uyushmaning alohida ahamiyati uning geoiqtisodiy joylashuvidan kelib chiqadi. Tashkilotga a'zo davlatlar Sharqiy Osiyo, Janubiy Kavkaz, Yaqin Sharq va Yevropani bog'laydigan transport arteriyalarining strategik chorrahasida joylashgan.
Uning markaziy elementi Xitoy, Markaziy Osiyo, Kaspiy mintaqasi, Janubiy Kavkaz, Turkiya va undan tashqarini Yevropa bozorlari bilan bog'laydigan O'rta yo'lakdir. So'nggi uch yil ichida ushbu yo'nalish yuk tashishda barqaror o'sishni ko'rsatdi. 2025-yil oxiriga kelib, yo'lak bo'ylab tashilgan yuk hajmi 2021-yilda 1 million tonnadan kam bo'lgan 4,5 million tonnadan oshdi.
Ushbu o'sishning asosiy omili port infratuzilmasini har tomonlama modernizatsiya qilish bo'ldi. Qayta qurishdan so'ng, Boku xalqaro dengiz savdo porti endi yiliga 15 million tonnagacha yukni, shu jumladan 100 000 tagacha konteynerni qayta ishlash imkoniyatiga ega, 25 million tonnagacha kengaytirish imkoniyatiga ega.
Yetkazib berish muddatlarini tezlashtirish ham juda muhimdir. Ilgari Xitoydan Yevropaga ushbu yo'nalish bo'yicha yuk tashish 40-50 kun davom etgan bo'lsa-da, hujjat aylanishini raqamlashtirish (e-CMR), dastlabki bojxona xabarnomalari tartiblarini birlashtirish va infratuzilmani modernizatsiya qilish tufayli bu vaqt 18-23 kungacha qisqartirildi.
Markaziy Osiyo va Janubiy Kavkazdagi qayta tiklanadigan manbalardan ishlab chiqarilgan elektr energiyasini Yevropaga eksport qilish uchun transmintaqaviy "yashil energiya yo'lagi"ni yaratish hamkorlikning istiqbolli yo'nalishi hisoblanadi. Ozarbayjon, Qozog'iston va O'zbekiston o'z sa'y-harakatlarini kuchaytirdilar. Tegishli energiya uzatish infratuzilmasini sinxronlashtirish va qurish bo'yicha muvofiqlashtirish.
Shu bilan birga, global raqamlashtirishni tezlashtirish sharoitida texnologik rivojlanish nafaqat iqtisodiy, balki strategik ahamiyatga ham ega bo'lib, davlatlararo hamkorlik samaradorligini oshirish, sanoatni modernizatsiya qilish va infratuzilma aloqalarini mustahkamlash uchun asos yaratmoqda.
Ishtirokchi davlatlarning umumiy raqamli iqtisodiyoti allaqachon 110 milliard dollardan oshdi va ba'zi mamlakatlarda sektorning o'rtacha yillik o'sish sur'ati an'anaviy sanoatning global o'sish sur'atidan sezilarli darajada yuqori bo'lgan 12-18% ni tashkil etadi.
Birlashgan hududiy jamoalarda rivojlanishning raqamli vektorining kuchayishini aks ettiruvchi, 2026-yil 15-may kuni Turkistonda bo'lib o'tgan norasmiy sammit kun tartibi, uning asosiy mavzusi sun'iy intellekt va raqamli rivojlanish bo'lib, tashkilotning texnologik transformatsiyani strategik hamkorlikning ustuvor yo'nalishi sifatida ko'rib chiqishga o'tishini aks ettirdi.
O'zbekiston ham tezlashtirilgan raqamli modernizatsiyani namoyish etmoqda. 2025-yil oxiriga kelib, mamlakatning IT xizmatlari eksporti 1 milliard dollardan oshdi, bu 2020-yilgi ko'rsatkichlardan deyarli besh baravar ko'p. Birlashgan hududiy hamjamiyatlar (ATC) davlatlari kabi xorijiy bozorlarda faoliyat yuritayotgan yuzlab kompaniyalar ixtisoslashgan IT-parklar tizimi orqali faoliyat yuritadi. Mintaqaviy hamkorlik doirasida respublika raqamli xizmatlarni birlashtirish va yuqori texnologiyalar sohasida qo'shma ta'lim dasturlarini ishlab chiqish bo'yicha tashabbuslarni faol ravishda ilgari surmoqda.
Biroq, bu jarayonlarning samaradorligi ko'p jihatdan nafaqat iqtisodiy, balki gumanitar omillar bilan ham belgilanadi. Shu nuqtai nazardan, ATClar noyob ustunlikka ega, chunki ular ishtirokchi davlatlarning chuqur tarixiy va madaniy umumiyliklari, til yaqinliklari va o'xshash tsivilizatsiya an'analariga tayanadi.
Bu jarayonda ixtisoslashgan institutlar tarmog'i muhim rol o'ynaydi, ular orasida Xalqaro Turk akademiyasi, TURKSOY, TURKPA va Turk universitetlari ittifoqi ayniqsa muhim bo'lib, gumanitar, ilmiy va ta'lim hamkorligini har tomonlama rivojlantirishni ta'minlaydi.
Bu tuzilmalar ilmiy tadqiqotlarni muvofiqlashtirishni, qo'shma ta'lim tashabbuslarini ishlab chiqishni, madaniy merosni targ'ib qilishni va jamiyatlararo o'zaro ta'sirni kengaytirishni ta'minlaydi. Akademik integratsiyani rivojlantirishga alohida e'tibor qaratilmoqda. 2025-yildan beri UTC davlatlari o'rtasidagi universitetlararo hamkorlik doirasida o'nlab akademik almashinuv dasturlari, jumladan, qo'shma magistratura va doktorantura dasturlari amalga oshirildi. Tashkilot mamlakatlari o'rtasidagi ta'lim mobilligida ishtirok etayotgan talabalar soni har yili o'rtacha 18-22% ga oshdi.
Kadrlar tayyorlash va integratsiya jarayonlarini ilmiy qo'llab-quvvatlashning asosiy markazlari bo'lib xizmat qiluvchi Al-Farobiy nomidagi Qozoq milliy universiteti, Anqara universiteti, Samarqand davlat universiteti va Qirg'iz-Turkiya Manas universiteti kabi yetakchi universitetlar bu jarayonga katta hissa qo'shmoqda.
Ishtirok etuvchi davlatlar ham o'zlarining turizm salohiyatini kengaytirishga e'tibor qaratmoqdalar. UTC davlatlari o'rtasidagi umumiy sayyohlik oqimi so'nggi besh yil ichida 35% dan ortiqqa oshdi. Ziyorat, tarixiy, madaniy va etnografik dasturlarni o'z ichiga olgan qo'shma sayyohlik yo'nalishlarining rivojlanishi sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Shu nuqtai nazardan, "Turk dunyosining madaniy poytaxti" dasturi va Xiva, Aktau, Turkmanboshi va Shusha kabi shaharlarning belgilanishi ushbu doirada turizm almashinuvini sezilarli darajada oshirdi.
Turizmni rivojlantirishning yana bir omili O'zbekiston, Qozog'iston, Qirg'iziston va Turkiya o'rtasida diniy va ta'lim turizmini rivojlantirishga qaratilgan yagona turizm mahsuloti - "Tabarruk Ziyorat" ning shakllanishi bo'ldi.
Kelajakka nazar tashlasak, birlashgan hududiy jamoalar (ATC) amaliy hamkorlik maydoni sifatida yanada mustahkamlanish uchun katta salohiyatga ega.
Bu nuqtai nazardan asosiy narsa tarifsiz to'siqlarni kamaytirish va savdo va bojxona protseduralarini raqamlashtirish orqali iqtisodiy hamkorlikni chuqurlashtirish, birinchi navbatda O'rta yo'lak doirasida transport va logistika aloqalarini yanada rivojlantirish, raqamli iqtisodiyot va qo'shma innovatsion platformalarni rivojlantirishga qaratilgan texnologik hamkorlikni kengaytirish va ekspert-tahliliy, akademik va ta'lim sohasidagi hamkorlikni mustahkamlash bo'ladi.
Umuman olganda, asosiy sohalarda hamkorlikni chuqurlashtirish Markaziy Osiyo mamlakatlarining rivojlanishi va barqarorligini ta'minlashning eng istiqbolli formatlaridan biri sifatida birlashgan hududiy jamoalarning (ATC) rolini kuchaytirishga hissa qo'shadi.
Shu nuqtai nazardan, Turkistondagi norasmiy ATC sammiti ushbu kun tartibini ilgari surishda muhim qadam bo'lib, ishtirokchi davlatlarning amaliy hamkorlikni kengaytirishga sodiqligini tasdiqladi va qo'shma rivojlanish uchun yangi mezonlarni, xususan, raqamli transformatsiya va texnologik hamkorlik sohalarida belgilab berdi.
